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Jurisdiction And Arbitration Clauses In Maritime Transport Documents

Author: Felix Sparka
Publisher: Springer Science & Business Media
ISBN: 3642102220
Size: 69.91 MB
Format: PDF, ePub, Mobi
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Jurisdiction and arbitration clauses are two different mechanisms that help to ensure impartiality and predictability in international dispute resolution. Despite their benefits, these clauses can be inconvenient for parties that are forced to litigate before distant fora. Moreover, particular problems arise in the context of maritime transport documents. Based on a broad comparative approach, this study seeks to explain the existing rules within their legal context and to develop a coherent system for such clauses, which takes into account the underlying interests as well as economic theory. While offering detailed answers to most issues surrounding jurisdiction and arbitration clauses in maritime transport documents, the book confronts the fundamental question of the limits of freedom of contract in an international setting.

The Nature And Enforcement Of Choice Of Court Agreements

Author: Mukarrum Ahmed
Publisher: Bloomsbury Publishing
ISBN: 1509914471
Size: 34.24 MB
Format: PDF, ePub, Docs
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"This constitutes a work of impressive scholarship that will become a major reference point for future discourse on choice of court agreements. Dr Ahmed advances a firm thesis in a lucid manner that will satisfy both academics and practitioners. The discussion is supported by a monumental foundation of underpinning research. Ahmed's monograph throughout shows clear understanding of underlying substantive laws and in Chapter 11 displays a refreshing willingness to engage in intelligent speculation on the implications of Brexit." Professor David Milman, University of Lancaster. This book examines the fundamental juridical nature, classification and enforcement of choice of court agreements in international commercial litigation. It is the first full-length attempt to integrate the comparative and doctrinal analysis of choice of court agreements under the Brussels I Recast Regulation, the Hague Convention on Choice of Court Agreements ('Hague Convention') and the English common law jurisdictional regime into a theoretical framework. In this regard, the book analyses the impact of a multilateral and regulatory conception of private international law on the private law enforcement of choice of court agreements before the English courts. In the process, it both pre-empts and offers innovative solutions to issues that may arise under the jurisprudence of the emergent Brussels I Recast Regulation and the Hague Convention. The need to understand the nature and enforcement of choice of court agreements before the English courts from the perspective of the EU private international law regime and the Hague Convention cannot be understated. This important new study aims to fill an existing gap in the literature in relation to an account of choice of court agreements which explores and reconnects arguments drawn from international legal theory with legal practice. However, the scope of the work remains most relevant for cross-border commercial lawyers interested in crafting pragmatic solutions to the conflicts of jurisdictions.

The Obligations Of The Carrier Regarding The Cargo

Author: Ilian Djadjev
Publisher: Springer
ISBN: 3319624407
Size: 50.24 MB
Format: PDF, ePub, Mobi
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This book addresses the legal and contractual obligations of sea carriers regarding due care for the cargo under a contract of carriage. While the general framework employed is the leading international liability regime, the Hague-Visby Rules, the discussions in each chapter also account for the possible future adoption of a new regime, the Rotterdam Rules. The subject matter concerns the standard for the duty of care for goods as codified in the Hague-Visby Rules, but the work also touches upon a wide range of related topics found both in law and in practice, providing valuable commercial, technical and historical links as well as various solutions that have been found at the national and international level to address challenges arising in this specialised area of law. The book is divided into six chapters, which gradually reveal the complexity of the topic. Chapter 1 provides a thorough introduction to the two main transport documents in use, and to the basic logic behind shipping, sea-going trade and related national and international legislation. In turn, Chapter 2 presents an overview of the relevant provisions of the Hague-Visby Rules. Chapters 3, 4 and 5 examine the problems arising out of the insertion of a FIOS(T) clause in the contract of carriage; the carriage of goods on deck; and the carriage of goods in containers, respectively. Lastly, Chapter 6 provides an overall conclusion on the legal status quo and current practice, as well as future prospects. The book was written with a number of potential readers in mind and is intended to open up the topic to a broader audience. It is suitable both for readers who wish to advance their learning (e.g. professionals, practitioners and postgraduates) and for readers with little or no prior knowledge of the topic (e.g. students and researchers).

Lex Maritima

Author: Andreas Maurer
Publisher: Mohr Siebeck
ISBN: 9783161517815
Size: 79.94 MB
Format: PDF
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English summary: Largely unnoticed by the law, the maritime trade sector has developed private mechanisms of norm-making, adjudication, and enforcement which can be called transnational law. In this context especially the participation of stakeholders provides legitimation of privately made norms and standards in international maritime trade. German description: In der Rechtswissenschaft werden unter den Stichworten aNeue Lex Mercatoria und aTransnationales Recht seit Jahrzehnten Konzepte eines globalisierten Rechts jenseits des Nationalstaats diskutiert. Weitgehend unbeachtet von derartigen Debatten hat die Seehandelsbranche aufgrund ihrer eigenen Internationalitat die Globalisierung bereits seit langem tatsachlich vollzogen. Der grenzuberschreitende Seehandel hat dabei Institutionen im Bereich von Rechtsetzung, Rechtsprechung und Rechtsdurchsetzung entwickelt, die aufgrund privater Setzung ein transnationales Seehandelsrecht begrunden. Regeln entstehen dabei in Verfahren, die unter breiter Beteiligung von allen Interessentragern des Seehandels zustande kommen. Diese dienen als Beispiel fur die Legitimation eines transnationalen Rechts, das mit staatlichem Recht interagiert und so einen hybriden Rechtskorper - eine Lex Maritima - bildet.

Haftung Und Entsch Digung Nach Tankerunf Llen Auf See

Author: Rainer Altfuldisch
Publisher: Springer-Verlag
ISBN: 3540472150
Size: 16.98 MB
Format: PDF, Mobi
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Kritischer Beitrag zur aktuellen Diskussion um die Änderung des internationalen Haftungs- und Entschädigungssystems bei Tankerunfällen auf See. Das seit 1969 bestehende und 1992 nur gering überarbeitete System geriet nach den Unfällen der "Erika" (1999) und "Prestige" (2002) zunehmend in die Kritik. Der Autor analysiert das internationale Haftungs- und Entschädigungssystem, die aktuelle Rechtsprechung und setzt sich hiermit auseinander.

Die Dritthaftung Von Klassifikationsgesellschaften

Author: Jürgen Basedow
Publisher: Mohr Siebeck
ISBN: 9783161484391
Size: 32.93 MB
Format: PDF, Docs
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English summary: Classification societies establish and apply technical standards in relation to the design, construction and supervision of ships. Their principal contracting partners are ship builders and ship owners. Increasingly, classification societies are being faced with damage claims initiated by members of the shipping industry with whom they have not established a contractual relationship. Under German law but in a comparative perspective, Jurgen Basedow and Wolfgang Wurmnest examine such third party claims. They focus in particular on how such claims are affected by limitation of liability clauses agreed upon between the classification society and its contracting partners. German description: Klassifikationsgesellschaften sind die technischen Uberwachungsorganisationen der Seeschiffahrt. In jungerer Zeit sind sie verstarkt Anspruchen Dritter ausgesetzt, mit denen sie keine Vertragsbeziehungen unterhalten. Diese Tendenz ist weltweit zu beobachten, wie aktuelle Falle vor englischen, neuseelandischen und US-amerikanischen Gerichten belegen. Dritte versuchen sich vor allem im Anschluss an Schiffskatastrophen, aber auch im Zuge von Schiffsverkaufen, an einer Klassifikationsgesellschaft schadlos zu halten. Jurgen Basedow und Wolfgang Wurmnest untersuchen, welche Anspruche solchen Dritten nach deutschem Recht gegen eine Klassifikationsgesellschaft zustehen und welche Bedeutung hierbei Haftungsbeschrankungen zukommt, die eine Klassifikationsgesellschaft mit ihren Vertragspartnern vereinbart. Somit steht die privatrechtliche Haftung von Klassifikationsgesellschaften im Mittelpunkt dieses Buches; ihre Haftung fur hoheitliches Handeln wird nur am Rande gestreift. Die Autoren arbeiten die Problematik rechtsvergleichend auf und beziehen dabei das australische, englische, franzosische, neuseelandische und US-amerikanische Recht ein. Die von ihnen vertretene Losung steht im Einklang mit dem fein austarierten System der Haftungsverteilung und -beschrankung des internationalen Seerechts, welches massgeblich durch volkerrechtliche Ubereinkommen gepragt wird.

Asylsuchende Und Migranten Auf See

Author: Sicco Rah
Publisher: Springer Science & Business Media
ISBN: 3540929304
Size: 23.94 MB
Format: PDF, ePub, Mobi
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Migrationsbewegungen auf dem Seeweg stellen die von der Einwanderung betroffenen Küstenstaaten und die zur Seenotrettung verpflichtete Handelsschifffahrt vor große Schwierigkeiten. Vor allem ist Migration über See ein humanitäres Problem: Regelmäßig geraten Asylsuchende und Migranten in Seenot. Eine Vielzahl von Todesfällen ist die Folge. Diese Arbeit bietet eine umfassende Untersuchung der Thematik aus völkerrechtlicher Sicht. Zum einen werden die Instrumente des internationalen Rechts analysiert, die der Kontrolle der Einwanderung und der Bekämpfung des Menschenschmuggels dienen. Zum anderen zeigt die Arbeit die Grenzen dieser Eingriffsrechte und weitergehende staatliche Verpflichtungen insbesondere aus dem See- und Flüchtlingsrecht gegenüber Migranten, Asylsuchenden und Flüchtlingen auf.

Der Zugang Zu Noth Fen Und Sonstigen Notliegepl Tzen F R Schiffe In Seenot

Author: Inken von Gadow-Stephani
Publisher: Springer Science & Business Media
ISBN: 3540305181
Size: 62.40 MB
Format: PDF, Docs
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Erika, Tampa, Prestige: Immer häufiger wird Schiffen in Seenot der Zugang zu Häfen verwehrt. Die Folge: Umweltkatastrophen und Flüchtlingstragödien. Ausgehend vom historischen Nothafenrecht und Notstandsrechten untersucht die Dissertation das Zugangsrecht zu Notliegeplätzen. Sie analysiert dessen Entwicklung im (inter)nationalen Seevölker- und Europarecht mit Blick auf das Umweltvölker- und Flüchtlingsrecht. Ein Beitrag zu mehr Rechtssicherheit.